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In einem Beitrag der Münchner AZ lese ich gerade die Meinung des Vize-Lokalchefs. Bin in einigen Punkten mehr als entsetzt über so welt- und praxisfremde Betrachtungen.
Eines vorweg:
Ich bin sofort dafür, dass endlich der Umgehungsring um München geschlossen wird.
Bin sofort dafür, dass endlich die zweite Stammstrecke in München gebaut wird, egal was der Bund oder Bayern als finanziellen Beitrag dazu leisten. Die "Buddelei" für die zweite Stammstrecke wurde ja bereits begonnen, aber wegen fehlenden Zuschüssen von Bund und Land abgebrochen.
Bin auch sofort dafür, dass die Stadtverantwortlichen gegen Staub in München etwas unternehmen, es muss aber sinnvoll sein! Es hilft nichts, dass man das Auto verteufelt, als Sündenbock immer für Vieles hinstellt, aber private und betriebliche Umweltsünder sogar mit amtlicher Genehmigung in der absoluten Nachbarschaft und im inneren Stadtkern zulässt.
Nur das Transportmittel Auto als Sündenbock hinzustellen ist etwas zu billig. Selbstverständlich sieht es häufig nach dem äußeren Erscheinen so aus, als säße nur einer drin, das ist mit Sicherheit zu einem guten Teil richtig.
Aber wieviele gibt es, die das Auto gleichzeitig bei einer Fahrt als Lastentransportmittel verwenden. Sieht man das immer außen? Das darf verneint werden, da nicht alle Lasten am Dachträger oder an einem Anhänger zu sehen sind. Wieviele Handwerker transportieren in ihrem Fahrzeug ihre Werkzeuge und Material! Sieht man dem Auto äußerlich ja nicht an, eine Firmenaufschrift ist nicht immer drauf!
Ich bin leidenschaftlicher Autofahrer, Herr Vize-Lokalchef, ich bin aber auch seit vielen Jahren ein ebenso leidenschaftlicher MVV-Benutzer. Ich fahre nur noch mit dem Auto wenn ich wirklich transportieren muss, oder wenn wir zu mehreren darin fahren. Solche Mitbürger gibt es Gott sei Dank auch in München sehr viele. Das beste Beispiel ist die Beobachtung an den Haltestellen des MVV-Netzes. (nur noch Gedränge in der Stoßzeit)
Es ist etwas zu einfach betrachtet, wenn man die Autos nur verteufelt, nur nach Tempo 30 ruft!
Wann stößt der Motor Abgase aus?
Die meisten Abgase entstehen bei den höheren Drehzahlen, das heißt, je niedriger das Tempo umso niedriger der Gang des Getriebes, desto höher die Drehzahl, folglich höher die Umweltbelastung. Die Umweltbelastung ist ebenso enorm, wenn der Motor noch kalt und der Verkehr stehend ist. Die Verkehrsplaner sollten besser darauf schauen, dass der Verkehr fließend stattfindet, sollten endlich dafür sorgen, dass monatelang andauernde Baustellen zügig fertig werden. Wie oft erleben wir, dass auf den Straßenbaustellen lange Zeit weder ein Baufortschritt noch irgend ein Arbeiter zu sehen ist. Wie oft erleben wir, dass die Straßendecke mehrfach in kürzester Zeit hintereinander auf- und wieder zugemacht wird!
Offensichtlich wissen hier die Gewerke untereinander nicht, was an gleicher Stelle zu tun ist. Macht ja nichts, ist ja nur unser Steuergeld, sind ja nur die Belastungen der Bürger, sind ja nur die Belastungen der Anwohner, sind ja nur die Kosten der Bürger.
Hinzu kommt richtig betrachtet, dass das Münchner Umland immer mehr in die Stadt drängt. Hier ist es aber seitens der Stadt München, bzw. des öffentlichen Nahverkehrs auch ein falsches Signal, wenn bei sinkender Fahr-Qualität die Preise für die Fahrausweise drastisch mit steter Regelmäßigkeit angehoben werden. Die letzte Preisanhebung beweist dies ja eindeutig.
Kein Wunder, dass sich ein Teil der Autofahrer lieber mit dem Auto in und durch die Stadt quälen, als in Stoßzeiten sich in die U-, S-, oder Trambahnen und Busse zu drücken. Jeden Augenblick erlebe ich, dass plötzlich eine ankommende U-Bahn leer bleiben muss, die Fahrgäste alle aussteigen und zusätzlich mit den bereits Wartenden auf den nächsten Zug warten müssen. Das Gedränge braucht nicht weiter beschrieben werden.
Auch die billige Forderung nach einer City-Maut ist falsch. Diejenigen, die fahren müssen, wobei die Betonung auf "müssen" liegt, würden nur noch mehr belastet. Der Fluss des Geldes, die dunklen Kanäle wo das Geld hinfließt, sind zu weit verzweigt. Es wird zu allen anderen Zwecken hergenommen als zum Straßenbau, zum Straßenerhalt oder zur weiteren Erschließung des MVV-Netzes.
(bestes Beispiel: PKW-Maut, Ökosteuer usw.) Alle diese Abgaben wurden unter dem Deckmantel "Straßenerhalt!" erfunden.
Ich stimme Ihnen völlig zu Herr Müller, wenn Sie sagen: "Fangt endlich an zu buddeln", ich würde es mir ebenso dringlichst wünschen.
Alois Sepp