Matthias Pfaff

Diese ganzseitige Reportage von Frau Sägesser, die vom Format her auch ins Zeitmagazin passen würde, beleuchtet unangestrengt der Werdegang unserer Verkehrspolitik - oder eben auch den mangelnden Werdegang in der jüngsten Geschichte. Nun, wo den Kommunen das Geld ausgeht, müssen sie einer neuen, modernen Befindlichkeit der BürgerInnen Rechnung tragen, und dieser Verbesserungsprozess zieht sich hin. Leider fehlt es der Stadtverwaltung an Fantasie, mit weniger Material- und Geldeinsatz

Auslegungssache?
In der Berichterstattung zur Infokampagne auf der Messepiazza, die ich selber begleitete, kommt die eingenommene Haltung der BesucherInnen zu schlecht weg. Zwar haben sich tatsächlich die meisten Passanten nicht eingehend mit dem Informationsmaterial (vor allem die Auflistung von Messeständen mit umweltfreundlichen Reiseangeboten) beschäftigt. Davon sagten allerdings sehr viele im Vorübergehen, sie würden ohnehin nicht fliegen wollen und interessierten sich für

ich möchte dem Autor H. Krohn ein großes Dankeschön aussprechen, mit folgender Kommentierung:

Eine so unzweideutige Stellungnahme zum EU-Beschluss hätte ich im Wirtschaftsteil nicht erwartet. Danke, dass die Sicherung unserer Lebensgrundlagen auch in diesem (oft konservativeren) Ressort ihre Anerkennung findet. Umwelt- und Artenschutz erfährt massiven Gegenwind von landwirtschaftlichen Verbänden (nebst Trittbrettfahrern), die eigentlich am allerbesten wissen sollten, auf welcher

Sehr geehrte Redaktion,

gerne möchte ich meine Ansicht zum Artikel von Lena Hummel "Was die Tunnelsperrung bedeuten würde" anbringen:

Der Ansatz, die tatsächliche Auswirkung einer einseitigen Tunnelsperrung auf Autofahrzeiten und Streckenlänge darzustellen, ist löblich und zielführend. Schon die wenigen Beispiele zeigen, dass die Untergangsprognosen einiger Politiker aus der Luft gegriffen sind. Dennoch sehe ich die Darstellung noch nicht ausgewogen. Einerseits werden längere

zum Artikel StZN (von U. Nagel) vom letzten Freitag im S+Region-Teil möchte ich diesen Kommentar abgeben

Herr Haag von der FDP findet die Rosensteinplanung mit 3 Parkplätzen je 10 Wohnungen an der Realität vorbei geplant. Naja, die FDP ist die Autofahrer- und Straßenbaupartei, vermutlich wünscht man sich sogar vierspurige Anbindungen des Viertels an das Bundesstraßennetz. Ich möchte solche Meinungsträger mal einladen, ein Jahr in Bad Cannstatt Mitte oder im Westen zu leben, was wir Bewohner als überdimensionierten Parkplatz mit Wohnungsanschluss empfinden. Realität ist inzwischen, dass sich immer mehr junge Leute vom Auto

zum Kommentar von M. Schiermeyer in der STZ am 30.3.22

Selten hat mir ein Kommentar so intensiv aus der Seele gesprochen wie der Kommentar zum Maßhalten. Unsere Gesellschaft hat - zum Glück - zu über 90% keine Erfahrungen mit Krieg, aber so entsteht auch ein Bequemlichkeitsdenken. Wenn Herr Schiermeyer etwas versteckt formuliert, erhöhte Ausgaben zur Bewahrung einer lebenswerten Umwelt seien unverzichtbar, so möchte man ihm zurufen: Lauter! Leider haben die Meisten die prekäre Klimasituation noch nicht verstanden und wähnen sich im Dürre- oder Überschwemmungs-freien Schlaraffenland. Ob mit oder ohne Ukraine-Krise.