Ministerpräsident Markus Söder! Es ist lobenswert, wenn er das Ziel hat, ein 365-Euro-Jahresticket für Schüler und Studierende einzuführen. Dass dazu natürlich auch Partner wie die des Öffentlichen-Personen-Nahverkehrs (ÖPNV) gehören ist klar.
Von allen Seiten wird die desastre Lage auf unseren Straßen aufgezeigt. In München wird meines Wissens über 20 Jahre über die zweite Stammstrecke der S-Bahn diskutiert. Es wird nur gequatscht, Kosten hin und her geschaukelt, der schwarze Peter hin und her geschoben. Entschieden ist bis heute nichts. Dramatisch ist es, wenn man anstelle des Autos mit der S-Bahn zum Flughafen Münchens fahren will, und man schier gezwungen ist, einige Stunden vorher mit der S-Bahn zu fahren. Leider passierte es schon oft, dass auf dieser Strecke durch irgendeinen Umstand die Bahn nicht mehr fahren kann, Fluggäste mitunter den Flughafen nicht mehr rechtzeitig erreichen können. Hier wäre eine zweite Strecke mehr als gut angelegtes Geld und ein gewaltiger Schritt zum Umweltschutz. Das geliebte Auto könnte in der Garage stehen bleiben.
Es wird von allen unseren Politikern übersehen, dass die Fahrzeuge seit vielen Jahren jetzt schon zur Stoßzeit mehr als überlastet sind. Es wird ebenso übersehen, dass das Verkehrsaufkommen im ÖPNV erfreulicherweise drastisch zunimmt. Dabei stößt man aber fast täglich darauf, dass durch technische Defekte, Unfälle oder sonstigen Umständen die Züge ausfallen. Hinzu kommt, dass häufig die Durchsagen auf der Strecke bleiben, die verkehrswilligen Fahrgäste entmutigt auf das eigene Auto umsteigen, obwohl sie alle nur unserer Umwelt etwas Gutes antun wollten.
Ja, Herr Söder, ja, werte Städtepolitiker, mit nur schönen Reden und Absichtserklärungen ist es leider nicht getan. Sieht man die derzeitigen Wahlplakate bezüglich der bevorstehenden Europawahl so an, möchte der Unbedarfte geneigt sein, an ein herannahendes Himmelswunder zu glauben. Doch, die Wirklichkeit sieht immer wieder anders aus. Demnach kann man den derzeitigen Beteuerungen aller Beteiligten nur mit gesundem Misstrauen entgegenkommen.
Wann es anschließend 365-Euro-Jahrestickets auch für Erwachsene geben soll, ist derweil noch offen. Söder bekräftigte nun, Ziel sei, bis zum Jahr 2030 derartige 365-Euro-Tickets oder "vergleichbare Modelle" einzuführen.
Alois Sepp
Anmerkung vom Leserbriefschreiber: Bis 2030 ist noch sehr lange hin. Bis dahin Herr Söder, sind garantiert andere Prioritäten notwendig. Wer weiß, ob wir bis dahin nicht mit Luft-Taxen fliegen?
Von allen Seiten wird die desastre Lage auf unseren Straßen aufgezeigt. In München wird meines Wissens über 20 Jahre über die zweite Stammstrecke der S-Bahn diskutiert. Es wird nur gequatscht, Kosten hin und her geschaukelt, der schwarze Peter hin und her geschoben. Entschieden ist bis heute nichts. Dramatisch ist es, wenn man anstelle des Autos mit der S-Bahn zum Flughafen Münchens fahren will, und man schier gezwungen ist, einige Stunden vorher mit der S-Bahn zu fahren. Leider passierte es schon oft, dass auf dieser Strecke durch irgendeinen Umstand die Bahn nicht mehr fahren kann, Fluggäste mitunter den Flughafen nicht mehr rechtzeitig erreichen können. Hier wäre eine zweite Strecke mehr als gut angelegtes Geld und ein gewaltiger Schritt zum Umweltschutz. Das geliebte Auto könnte in der Garage stehen bleiben.
Es wird von allen unseren Politikern übersehen, dass die Fahrzeuge seit vielen Jahren jetzt schon zur Stoßzeit mehr als überlastet sind. Es wird ebenso übersehen, dass das Verkehrsaufkommen im ÖPNV erfreulicherweise drastisch zunimmt. Dabei stößt man aber fast täglich darauf, dass durch technische Defekte, Unfälle oder sonstigen Umständen die Züge ausfallen. Hinzu kommt, dass häufig die Durchsagen auf der Strecke bleiben, die verkehrswilligen Fahrgäste entmutigt auf das eigene Auto umsteigen, obwohl sie alle nur unserer Umwelt etwas Gutes antun wollten.
Ja, Herr Söder, ja, werte Städtepolitiker, mit nur schönen Reden und Absichtserklärungen ist es leider nicht getan. Sieht man die derzeitigen Wahlplakate bezüglich der bevorstehenden Europawahl so an, möchte der Unbedarfte geneigt sein, an ein herannahendes Himmelswunder zu glauben. Doch, die Wirklichkeit sieht immer wieder anders aus. Demnach kann man den derzeitigen Beteuerungen aller Beteiligten nur mit gesundem Misstrauen entgegenkommen.
Wann es anschließend 365-Euro-Jahrestickets auch für Erwachsene geben soll, ist derweil noch offen. Söder bekräftigte nun, Ziel sei, bis zum Jahr 2030 derartige 365-Euro-Tickets oder "vergleichbare Modelle" einzuführen.
Alois Sepp
Anmerkung vom Leserbriefschreiber: Bis 2030 ist noch sehr lange hin. Bis dahin Herr Söder, sind garantiert andere Prioritäten notwendig. Wer weiß, ob wir bis dahin nicht mit Luft-Taxen fliegen?
